Manter o pneu em dia é uma questão de segurança. Uma das formas de identificar se o pneu está dentro dos parâmetros é procurar pelo Tread Wear Indicator (TWI).
“O TWI é uma marcação presente em todo pneu. Ele serve para você acompanhar sua vida útil e saber a hora ideal para trocá-lo”, diz trecho de um conteúdo publicado no site da Goodyear, fabricante de pneus.
Os ressaltos de borracha podem ser vistos na parte interna dos sulcos. A indicação sinaliza quando o pneu atinge seu limite de rodagem.
Neste momento, é hora de fazer a troca do pneu por um novo, pois os milímetros do pneu já não passagem mais segurança.
Os pneus são responsáveis por fazer a ponte entre o asfalto e o automóvel. Além disso, eles estão diretamente ligados a questões de estabilidade e frenagem. Contudo, muitas vezes são negligenciados.
Uma curiosidade dos pneus novos é que eles vêm com os cabelinhos, que são uns filamentos de borracha.
Punição
Outro ponto é o proprietário que for visto rodando com pneu “careca”, como é popularmente chamado, levará uma infração que resulta em uma multa de R$ 195,23 e mais cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista.
O que acontece ao mudar o perfil dos pneus do carro? É permitido?
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
