A Prefeitura de Ribeirão Preto já repassou R$ 35.325.438,03 pro Próurbano só este ano. Esse valor é parte do subsídio que ajuda a bancar o transporte público na cidade, algo que tá rolando desde 2023.
Os números vêm do Portal da Transparência e cobrem de janeiro a abril de 2025. Dá uma olhada:
- Janeiro: R$ 8.871.516,30
- Fevereiro: R$ 7.950.281,78
- Março: R$ 8.835.128,88
- Abril: R$ 9.668.511,07
Ah, e esse dinheiro não é só pras passagens normais. Ele também cobre os descontos e isenções pra idosos e estudantes.
Mas o que é isso? Basicamente, a Prefeitura subsidia o transporte público pra manter a tarifa em R$ 5,00. Sem isso, a passagem já teria subido pra R$ 8,45 (como rolou em fevereiro de 2024). Então, a Prefeitura banca R$ 3,45 por passageiro pra segurar o preço.
Esse esquema começou em 2023, quando o contrato de concessão foi ajustado. Desde então, o transporte é pago tanto pelas passagens quanto por esse subsídio.
E os créditos vencidos? Em abril, muita gente percebeu que os créditos dos cartões de ônibus tinham vencido. Isso aconteceu porque, em 2022, a Câmara aprovou uma lei que dava validade de dois anos pros créditos. Depois disso, o dinheiro vai pro Próurbano pra compensar os créditos vencidos.
Na época, a Prefeitura disse que isso era pra manter o equilíbrio financeiro do contrato e evitar problemas futuros. Já a RP Mobi explicou que esses valores são descontados do subsídio pago pela Prefeitura.
Devolver os créditos? Esquece! O prefeito Ricardo Silva (PSD) já avisou que reverter isso é quase impossível. Quando os créditos vencem, o dinheiro vai pros cofres públicos e é usado pra compensar o subsídio. Segundo ele, devolver esse valor pros usuários seria um baita desafio logístico.
texto adaptado
